Questo
dispositivo quando ha raggiunto la velocità di crociera di 60 Km/orari per
diminuire l’attrito inizia a sgonfiarsi fino a ridurre di un terzo il suo
volume aumentando così velocità e autonomia .La portanza è assicurata dalla
chiglia tavoletta .
Quando
navigherà a bassa velocità si autorigonfierà in modo da bilanciare la
minore inerzia di portata assumendo la
spinta di galleggiamento iniziale per
sostenere il peso della persona che lo monterà .
Altra
caratteristica che lo contraddistingue sono la
versatilità di sistemi di aggancio del motore alla parte galleggiante (
esiste un particolare perno che aggancia in maniera indipendente la
tavoletta che si infila nell’impronta del searunner motor
con il propulsore stesso che viene comandato da un acceleratore ).
Si
può mettere all’interno dello stesso searunner motor lo stesso propulsore
infilandolo come se fosse un piede e la scarpa dell ‘uomo andrà a
posizionarsi sopra il serbatoio del
propulsore .
2)galleggianti
atti a poter essere calzati come sci acquatici muniti di scarpetta idonea sia
interna che esterna
3)galleggianti
sci alle rivendicazioni 1) 2) forniti di tutti i mezzi necessari a consentire
una navigazione motorizzata con indipendenza tra il galleggiante
destro e sinistro 4)galleggianti motorizzati secondo le rivendicazioni
1-2-3-e secondo quanto rivendicato , descritto e secondo quanto illustrato nelle
allegate tavole di disegno
5)galleggianti
a motore come nelle rivendicazioni caratterizzati dal fatto che l’asse
dell’elica è montato passante per l’inclinazione regolabile in un condotto
all’interno
del corpo del galleggiante e che l’elica esterna è racchiusa da una gabbia
metallica
6)una
coppia di racchette provviste alla loro estremità inferiore di bulbi
galleggianti mezzi per trasmettere
il moto da detto motore alle eleichedei galleggianti, e mezzi per regolare
l’accelerazione di detto mortore e la sua velocità quando siè ancora in
corsa e mediante un acceleratore parallelo vincolato con una centtaliana all’accelaratore
dei motori incrementare la potenza
del compressore d’aria per sgonfiare /gonfiare i gallegianti.